Китай владеет самым крупным автомобильным рынком в мире: поднебесная уже потратила миллиарды долларов на экологичный электротранспорт. Сйчас власти страны решили прислушаться к мнению Вань Гана, “отца2 китайских электрокаров, и потому готовит аналогичные меры поддержки для машин на водородном топливе.
ferra.ru
Формула 1 рассматривает возможность серьезных изменений в правилах 2030 года: возвращение высокооборотистых двигателей V10, работающих на экологичном топливе. Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем намекнул на эту идею в посте в соцсетях, предположив, что будущие болиды F1 могут стать более громкими, легкими и менее сложными.
Американский производитель электромобилей Rivian сообщил о финансовых результатах за четвёртый квартал 2024 года и назвал планы на 2025 год, которые включают поставку от 46 000 до 51 000 EV.
Tesla Cybertruck получил высший 5-звездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), несмотря на первые опасения по поводу его конструкции и безопасности (не безосновательные).
Toyota анонсировала разработку третьего поколения водородных топливных элементов и заявила о пересмотре стратегии в пользу водородной технологии. Но фактически речь идёт как раз об отказе от водородных двигателей для потребительских автомобилей.
Китай, как сообщается, задерживает получение компанией Tesla разрешения на внедрение технологии полного автономного вождения (FSD) в стране в качестве потенциального козыря в торговых переговорах с США.
Reuters со ссылкой на адвоката индийского подразделения Volkswagen сообщило, что налоговое требование в размере $1,4 млрд может «угрожать выживанию» бизнеса в стране.
Издание Financial Times сообщило, что у Tesla могут начаться проблемы в Китае после вступления в силу решения Трампа о пошлинах на китайские товары.