Один из крупнейших производителей электромобилей (EV), китайская компания BYD и более известная на внутреннем рынке Поднебесной Neta Auto, объявили о планах строительства завода в Индонезии. Главная цель китайских вендоров — обострение конкуренции с японскими брендами, в основном с Toyota и Mitsubishi.
ferra.ru
Известный китайский производитель грузовиков Sinotruk привёз в Россию кроссоверы под брендом VGV
В марте Tesla предложила североамериканским клиентам бесплатный месяц использования автопилота Full Self-Driving (FSD), который недавно подешевел с $12 000 до $8000.
Американские СМИ начали описывать ситуацию, с которой столкнулась Tesla: EV были произведены в столь большом количестве, что на территории предприятий компании не осталось места для хранения излишек машин. Поэтому производитель начал использовать внешние территории.
В 2016 году Илон Маск пообещал выйти на индийский рынок с предложением амбициозного электромобиля Tesla Model 3. Тогда Tesla получила множество предзаказов с предоплатой в $1000.
Власти США намерены в четыре раза повысить тарифы на электромобили китайского производства, что совпадает с громким дебютом компании Zeekr, принадлежащей Geely Group, на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE).
Администрация президента США Джо Байдена намерена значительно повысить тарифы на китайские электромобили (EV) и другие товары, работающие на чистой энергии, пишут СМИ. Эти предстоящие тарифы, о которых, как ожидается, будет объявлено во вторник, по словам журналистов, означают «отход от политики бывшего президента страны».
Рич Отто, топ-менеджер Tesla, отвечавший за запуск Cybertruck и Model S Plaid, объявил о своем уходе из компании. В своем посте на LinkedIn он поделился причинами своего решения.